Os decapadores térmicos são o futuro dos decapadores manuais usados nas indústrias eletrônicas e elétricas. A Patco, Inc. fabrica a maior variedade de removedores de fios térmicos do mundo.
Tradicionalmente, a indústria eletrônica tem preferido os decapadores mecânicos por causa das seguintes qualidades prejudiciais dos tipos térmicos:
- Faixa de má qualidade
- Lento em comparação com suas contrapartes mecânicas
- Alto custo
- O design exclusivo e patenteado de decapantes produz consistentemente tiras de alta qualidade
- Sucesso demonstrado. As strippers do Patco são as strippers manuais em jejum do mundo
- Os decapadores térmicos da Patco custam menos do que os decapadores mecânicos de boa qualidade
Um corte de alta qualidade é obtido por bordas arredondadas de elemento de decapagem super-fino aquecido (0,008 & gt; 0,10 & gt; dependendo do modelo) ao invés de uma borda afiada. O isolamento é cortado termicamente até o condutor sem cortes.
A Patco, Inc. revolucionou a tecnologia de decapagem de fios. Um teste de cinco anos do seu modelo PTS-10, retirando mais de 2 milhões de fios usando o mesmo elemento, fala por si. A stripper de Patco ganhou um "Produto Cinco Estrelas do Mês" prêmio da revista Designfax e também foi destaque na revista Popular Science.
Os decapadores térmicos da Patco, Inc. também exibem a menor tração possível dos componentes sensíveis devido à completa separação da placa desencapada do isolamento. Este desempenho de alta qualidade continua inalterado & ndash; tira após tira & ndash; ao contrário dos strippers mecânicos que dependem das bordas afiadas, que começam a entorpecer as primeiras tiras. Não é o corte que embota as bordas das ripas de arestas afiadas, mas a remoção da lesma de isolamento.
Depois que as bordas afiadas das garras mecânicas se fecharem ao redor do fio a ser retirado, a placa isolante deve ser empurrada para fora do condutor. É fisicamente impossível manter o condutor precisamente centralizado entre as duas garras afiadas para evitar danos ao condutor. O condutor arrastado sobre as bordas afiadas não apenas raspa o condutor, mas também embota as bordas.