O novo carro doméstico, fazendo força "Weixiaoli", está desenvolvendo ativamente chips de direção inteligentes auto-desenvolvidos.Recentemente, foi relatado que o autodesenvolvimento de chip de direção inteligente da NIO "Shenji NX9031" foi gravado, e os insiders revelaram que "ele está sendo testado atualmente".De acordo com o plano, o Shenji 9031 será instalado pela primeira vez no principal sedan ET9 da NIO no primeiro trimestre de 2025.
Além disso, o "Apollo Go", do Baidu, acendeu recentemente uma mania de carro em sites sem motorista, e o Chip Kunlun Chip por trás dela é fabricado pela fundição mais avançada em vez de Samsung.
Insiders da indústria revelaram que a produção de chips de direção inteligente envolve vários estágios -chave, como design de chips, design de camada física, preparação de fabricação, fabricação de chips, teste e validação.Depois que o chip é produzido, ele também precisa passar por testes e verificação, o que é uma enorme carga de trabalho.Portanto, além da equipe da própria fábrica de carros, ela também depende da cooperação das fundições da ASIC e da wafer.
Tomando o chip FSD da Tesla como exemplo, a primeira assembléia de chips foi concluída no final de 2017, mas não foi até março de 2019 que começou a ser instalado, durante o qual foi submetido a várias modificações e testes.Além disso, recentemente, o Apollo Go do Baidu usa o núcleo de Kunlun de segunda geração do chip AI auto-desenvolvido, que também foi verificado e modificado por muitos anos.
As duas primeiras gerações de chips Kunlun foram construídas com a assistência da Samsung Wafer Foundry, fabricada em 14 e 7nm, respectivamente;No entanto, o representante legal revelou que a próxima geração de chips de 5 nanômetros será produzida com a assistência dos fabricantes de fundição de wafer mais avançados tecnologicamente.O chip ADAS do Ideal Automobile é operado por Shixin KY e fabricado usando o processo avançado da N5A.
O relatório afirma que o custo médio de desenvolvimento de chips de direção inteligente auto-desenvolvido é extremamente alto.Tomando o chip Kunlun de 7nm como exemplo, o custo de desenvolvimento atingiu 297 milhões de dólares americanos (2,16 bilhões de yuan).O custo de desenvolvimento do ADAS ideal de 5 nm, Cruzeiro General e Nio Shenji NX9031 atingiu 540 milhões de dólares americanos (3,928 bilhões de yuan).
Segundo relatos anteriores, além de Nio, a Xiaopeng também está acelerando o desenvolvimento de seus próprios chips de direção inteligentes.Segundo relatos, o Chip Driving Intelligent do Xiaopeng Motors foi enviado para a produção de chips e deve retornar em agosto.A Xiaopeng está construindo uma equipe de chips desde 2020, e alguns especialistas do setor dizem que o ritmo de produção de chips do chip de direção inteligente de Xiaopeng é semelhante ao de Nio.
Em termos de chips auto-desenvolvidos, o tempo de layout ideal é relativamente tarde, mas, ao mesmo tempo, o investimento também está aumentando, com o código do projeto ChIP "Schumacher".Segundo fontes informadas, "Schumacher" também concluirá a produção dentro do ano para obter mais avanços no campo da direção inteligente.
